华泰证券研报称，2024年造船行业景气度处于本轮周期开动(2021年)以来最高。分船型看，2024年集装箱船新接订单受红海改谈影响大幅高增，油轮、集装箱紧接自后。从量上看，集装箱、散货船、油船、LNG船新接订单景气度辩别处于历史分位的96%、68%、92%、96%(以DWT计)。华泰证券以为2025年在高运价及老化更新驱动下，油船有望接替箱船迎来新一轮增长。跟着南北船重组如期鼓吹，握续看好龙头企业订单事迹双重开释。

【免责声明】本文仅代表作家本东谈主不雅点，与和讯网无关。和讯网站对文中表现、不雅点判断保握中立，不合所包含实质的准确性、可靠性或无缺性提供任何昭示或流露的保证。请读者仅作参考，并请自行承担一起连累。邮箱：news_center@staff.hexun.com