IT之家 3 月 26 日音信，今天晚间，据外媒 insideevs 报说念，特斯拉的超充收集仍在不休进化。刻下好意思国大大量超充站仍是 V3 版块，单桩最高 250kW，对大大量车型也曾阔气足球外盘网站app(中国)官方网站，而 Lucid Gravity、保时捷卡宴以及良马 iX3 等新车型的充电智力更高，从而鼓舞特斯拉连接提高功率。

新一代 V4 超充系统在搭配最新电源柜后，单桩最高功率可达 500kW。与此同期，特斯拉正在加速部署一种全新的预制充电站决策。

这套决策被定名为“折叠式超充单位（Folding Unit，简称 FU）”。其中枢是一种预拼装结构：在一块带搭钮的金属底座上，集成 8 个充电桩和一套 V4 电源柜。其底座不错对折，使得两套竣工单位不错装载到一辆卡车上，从而贬低输送本钱并加速部署速率。

由于底座弃取搭钮结构，充电站在现场不错张开并生动调遣布局，以稳当不同表情要求。悉数电缆在出厂时已完成布线，现场只需通过起重修复将整套结构甩掉到位即可完成装置。

特斯拉示意，这种决策可使单车输送的充电桩数目提高 33%，举座本钱贬低 20%，装置技艺裁汰一半。

此前，特斯拉弃取的是预制超充单位（PSU），每套包含最多 4 个充电桩和一个电源柜，装置在混凝土底座上，一辆卡车最多可输送 3 套，也即是最多 12 个充电桩。

新一代系统的电源柜最大输出功率可达 1.2MW足球外盘网站app(中国)官方网站，而单桩输出上限为 500kW。据IT之家了解，特斯拉充电业务高等总监马克斯 · 德 · 泽赫示意，这仅仅折叠式预制超充站的第一代决策，探求不才个季度迭代至第三代。