当天，小米科技首创东谈主雷军通过微博平台，对外公布了易车针对小米YU7车型张开的主动安全性能测试效果。这场测试以全程直播相貌进行，秘籍高速、城区、夜间等多类复杂路况足球外盘网站app官网，共建造11项严苛挑战，最终小米YU7以全项通过的获利完成考证。

在高速场景测试中，小米YU7的遑急转向扶持系统（AES）发扬尤为超越。面临时速130公里的静止假车拦阻，车辆精确识别并完成躲避；在模拟儿童倏得冲出的“鬼探头”场景中，系统以110公里时速得胜藏匿风险；当AES与遑急制动扶持系统（AEB）协同使命时，更以120公里时速通过组合测试，展现出多系统联动的可靠性。

针对城市谈路常见风险，测试建造了二轮车斜穿场景。当车辆以80公里时速行驶时，AEB系统快速反应，通过自动制动幸免碰撞，灵验应付外卖骑手、电动车等高频干涉源。

城区低速场景中，误加快阻碍功能（MAI）成为温煦焦点。该功能通过智能识别驾驶员操作意图，在误踩油门等极点情况下自动按捺能源输出，裁减因操作疯狂激发的安全隐患。测试数据显现，系统在复杂路况下仍能保合手结识判断。

为考证全天候适当性，测试相配增多雨天、夜间等稀疏环境。在雨天80公里时速的盲测次第，车辆传感器穿透雨幕精确识别拦阻物；夜间低光照条目下，录像头与雷达的协同使命未受影响，确保安全系统合手续灵验。

雷军在发布测试效果时相配强调：“现时本领仍属于扶持驾驶范围，驾驶员需恒久保合手注重力集结。小米将合手续优化系统可靠性足球外盘网站app官网，但安全驾驶的主体背负弥远在于东谈主。”这一辅导激发网友对智能驾驶本领范围的平时商议。