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昨天的稿子，不少一又友留言，都看了，有褒有贬，有的一又友罕见看不上，这样过劲隐身宇宙第一的先进战机，果然不是满篇好好好，脚踩好意思利坚，拳打欧罗巴，的确没招了，小庙接待不了大神快点请走，作为一个混了好多好多年行业的东谈主，关于航空工业好多事情的阐明，总体仍是是担忧胜于惊喜，假如莫得行业教化，容易堕入一味叫好的态势，大要这有点像好意思女的老公和好意思女的粉丝感受的各异。

# 第二架歼 35A 出现

这是另外一架的高清大图，不知谈哪位拍得，角度色调都很无敌，天气也很好，这里就罕见指出一下，这一架的细节和昨天的仍是不同的，天然都是垂尾 75 庆祝空军诞辰符号，最大的不同在于平尾构型。

局部放大之后，不错明晰看出，这个飞机的平尾是鄙俚瞎想，莫得内侧的延展片，平尾的根部后缘超出了后边条，造成了一个错位的口头，就这个角度来看，该飞机的平尾最少有 2 个不同瞎想，现时不知谈哪个是最终版块，也可能 2 个都是备选的考证机版块，尽量选出一个隐身最佳的瞎想，就这里来看，601 关于 31 眷属，到现时来看算是比较精心了，天然也有外界调停的身分，然则也进行了多种瞎想的测试试飞，就这个角度来说，老迈所的瞎想责任，的确运行走入正轨了，不是盲筹备抄袭，而是矜重的对各式备选途径矜重测试。

亦然前几年，某个一又友去东北检修临了给的论断，大体便是老一代 50-60 后，无边作念事过于保守，时时是热衷抄袭现存瞎想，然则不善于想考，深挖瞎想的全始全终，和优劣细节，需要不需要改动，奈何栽培性能，并不是罕见上心，这亦然最近几十年，空军战役机竞标不断失利的关节原因之一。

前几个月，写过歼 20 细节研发的稿子，通篇都是飞机各个细节的优化阅兵，机头体式了，鸭翼外形了，高效喷口了，各个部件的最优隐身瞎想了，通盘这些集聚起来，还有很万古辰的集成测试，挥霍了好几百亿，这亦然隐身飞机奋斗的原因，由于中国的东谈主工资本极低，是以在研发歼 20 的经过中，总体参预毛糙是好意思国 F22 战役机项筹备三分之一傍边，最大的变数是太行发动机，前后折腾了 30 多年，十多个改型，这个策划起来很竭力于，不是很精准，然则也有个基本的数目级观念。

上头是 35，底下是最早的 31001，都有这样小的天线存在，可能是临时措施

今天的图，细节更明晰，更有看头，让咱们望望昨天不太明晰的细节，机头下方的 2 个黄色三角形小天线，确乎没错，这个东西，应该仍是考证机阶段的产物，异日批量坐褥应该都要拆掉，换成贴面天线，假如不拆，那便是侧面主张妥妥的镜面反射，隐身获胜 GG，啥都无用说。

这里的 EOTS 仍是蒙起来的，莫得透明的玻璃镜头，也看不到内部的镜头组样子，也很难判断该机的 EOTS 测试完成仍是莫得完成。

机头不异留神一下，该机侧面的雷达罩防雷击条带，比较长，况兼数目较少，算是最近些年国内研发的最新一款雷达罩，技术应该没啥问题，都是专科厂家的作品。

座舱盖和边框严丝合缝，精度比歼 11 眷属好得多，这亦然隐身瞎想所必须，座舱盖后缘是一个平行四边形的排气格栅，留神飞机的座舱盖顶上有一些乱糟糟的线条，这便是导爆索，飞机采选了爆炸穿盖瞎想，速率比惯例的抛盖速率毛糙快 0.5S+，不错算是全宇宙最快的弹射逃生模式。

然则座舱盖的拍摄贬抑，发现玻璃不是很干净，可能是地勤擦的不是很矜重，要鼎力扣分。

从这个飞机的细节接缝和工艺来看，基本赶上了成飞歼 10C 和歼 20 的变态精度，都是 CNC 加工，还少见字化检测，不出不测，都是高质料产物，不是罕见对工东谈主技师时间提倡过高的条目。

这里是前起落架舱门接缝，无可抉剔，这亦然极致隐身技术所必须，从 2007 年雪鸮战役机竞标失利后，沈飞航空复合体（112 厂 +601 所）际遇 严重的打击，随后便是将往常最早淘汰掉的决策，从头拿出来折腾，这个决策在 90 年代中期评测被淘汰，主要原因是大迎角性能差，优点则是采选了神似 F-22 的架构，隐身比较好，折腾了一大圈之后，回头矜重学习 F-22，澈底搁置俄制三翼面，这是很惨烈的代价。

近似的事情也在俄罗斯发生，苏霍伊瞎想局在 2000-2010 年期间，在他们的会客大厅，每隔一段时辰就会放上一个完全不同的新战役机模子，咱们去了好多代表团，看得眼花头晕，然则谁都猜不到，俄罗斯聘用了群众秉承度最低的决策，便是现时的苏 -57，废弃了最像 F-22 的决策。

601 所和苏霍伊瞎想局一同掉坑，最终 601 所觉悟的比较早，从头回头走 F-22 的门路，迷惑 2000 年后好意思国 JSF 合股盘曲战役机决策，少许点阅兵，最终折腾出了现时的歼 35，而悲催的俄罗斯航空工业，则莫得饱胀的时辰和资产从头打造一款及格的隐身战役机，苏 -57 差点被废，只是作为技术考证机，然则为了航空工业的延续性，俄罗斯空天军仍是合手着逼着，被动买了 70 多架。

这是飞机的进气谈，还有脊背的缺乏，这个角度来看，脊背上莫得装置隆起的 EODAS 镜头，技术气象不圆善，也不四肢战使用飞机，异日还得折腾一圈补上。

这部件的线条，的确很舒畅，先是飞机的 2 个主起落架舱舱门，都是比较优好意思的锯齿边际啮合。

机翼下方的导航灯泡，现时不错看到黄色和绿色 2 个样子，飞机的襟副翼作动筒整流罩，不错看到差别的橡胶条破绽，歼 20 亦然近似瞎想，不外魁梧了毛糙 2-3 倍，又长又高耸。

机翼右侧下方亦然八一军徽，左侧机翼下方也有军徽，这瞎想和民用客机还不同，民用飞机的机翼是错位刷号的，容易辨识事故发生后的部件傍边落魄位置。

这里不错看到飞机的弹仓，分析作念的很好，严丝合缝，中间还有一个小折叠印迹，这便是从 F22 过来的双折瞎想，成飞折腾这个挥霍了好多的时辰，一个是悲悼高速时候打不开，或者高速高天真时候翻开弹仓时候容易引发太大的变形。

后期则是悲悼弘大的舱门破绽容易导致隐身失效，来来回回折腾了好屡次，最近几年还看见四周罕见加上了玄色的橡胶条，这些东西，都是妥妥的黑科技，高出烧钱。

有歼 20 在前边趟路，35 在背面则应答了许多，和前几十年造成了线路的对比。

后发上风有的时候仍是有点意旨的，跟在别东谈主背面，粗疏了许多许多的时辰和元气心灵，不需要我方再去趟路，这是一个最省钱省事的好办法，谈德经说的，不敢为天地先，也可能是这个兴味。

这亦然最近些年，好意思国东谈主对中国歼 20 战役机研发暗意忌妒的原因之一，他们认为，好意思国东谈主挥霍几千亿好意思元，踩了无数次地雷，最终找到了一条得胜之路，而中国只是需要随从好意思国的设施就不错快速高效的处分。

有一定的意旨，然则最近些年，跟着中国航空技术的迅速发展，咱们的六代机程度运行进步好意思国东谈主了，好意思国的过劲 NGAD 缩水成了瘪三机，惨不忍闻，咱们的瞎想仍是基本保持原样，接续朝着高帅富途径前进，很故兴味。

NGAD 的瞎想变化，主淌若经费吃紧导致的瞎想缩水，最终采选大都无东谈主机的价钱上风，弥补经费弱势，这里也要加上体系的观念，六代机期间，将是有东谈主战役机，无东谈主机，还有隐身轰炸机等无缝齐集的期间，主要能把事情作念了，岂论是有东谈主机仍是无东谈主机，越省钱亏本越小越好，这亦然无东谈主机被狂妄打 CALL 的原因。

跟着好意思国这个要紧变化，中国六代机，也可能加多无东谈主机的比例，好意思国的套路必须高度关注和学习，我方的上风也不成丢。

这个色调趁虚而入，比昨天的悦目太多，然则也极大的狡饰了某些细节，这里不错看到，飞机的主张舵根部密封橡胶条，故兴味的是，莫得采选单根瞎想，而是比较潦草的 4 条瞎想，难谈是便捷查验转轴搭钮，不必要挥霍太多。

这里的下方平尾有 2 个条带印迹，这是试飞用的应力形变测试仪，平素而言，便是高速飞颤振最常用的测试树立，反过来说，这个飞机的高速应该飞过了。

近似的情况也在歼 20 上头不错看到，比较早的测试样机上，机翼，垂尾，都不少条带。

这里也不错看到平尾内侧后边条的外形切割的很精准，和歼 20 如出一辙，也能看到飞机平尾内侧背面还有防雷击探针（放电刷），这亦然歼 20 的套路，好意思国都采选结构上布设金属来解决问题，工艺很复杂奋斗，然则中国则矜重作念了探讨，发现这个老东西，和整机比较，确切不带来任何可察觉的不利影响，能省点是点。

这是今天，另外一个高清大图，别有风范，蓝天渲染的不是那么离谱，从这个图上，也不错看到一些别的东西。

2 个机翼下的防撞灯都是翻开的，和上头不同，可能是灯的耀眼周期不太一样，这个作念的渲染就莫得那么线路，和平素的目视后果更像。

然则这个图，也有好多好玩的细节，比如这个箭头贴纸图案，便是歼 20 上的 EODAS 窗口，现时还莫得装置树立，脊背的树立也莫得装置。

这个角度来看，基本不错证据，这是 EODAS 窗口，然则窗口莫得透明样子，也不错证据，这 2 架飞机的树立都不皆全，不成作为圆善作战飞机使用。

这飞机的襟副翼密封密封也很敬爱，亦然分段制造的，作动筒的整流罩体式毛糙近似柳叶，隆起未几，然则咱们看到，整流罩前后，都是通过胶条齐集的，计算整些破绽，可能是驻扎过早的疲钝，或者体式变形后对隐身不利，这些瞎想，铁定不是最早时候就发现的，平素东谈主的想维都是一块胶皮蒙上即可。

修改成这样的瞎想，亦然吃了不少苦头吧，从平素瞎想师想维来说，瞎想师算是宇宙最懒的一群东谈主，莫得全都必要，全都不整花活，这是事业信条。

这是前缘襟翼和主机翼之前的密封胶条瞎想，平素的三代机是岂论这些的，然则隐身战役机，就必须封住，不然介质不连气儿，电磁波乱窜到处激励，就莫得啥好果子吃了。

这是后缘襟副翼内侧的切角，但凡有舵面锐角的场所确切都进行了切角处理，这些细节看起来作念的比较澈底况兼精粹，飞机的细节打磨挥霍好多的银子，并圮绝易。

从最早的 31001 来看，瞎想师以为我方很矜重瞎想了，细节作念的确切莫得啥盘曲，鄙俚军迷更是如斯，然则很神奇的是，和现时的 35 变化未几，然则在雷达上却完全两码事，几百公里以外就能应答发现。

这便是隐身技术的魅力：细节高出锻练东谈主，不单是是外形空洞，或者我方一己之见认为作念到了通盘隐身法度瞎想，近似的情况也发生在歼 20 战役机的早期，尤其是 2001-2002 号上，隐身也不太好，经过很笨重的细节捉虫子，才少许点的搞得像样，然后才是龙波透镜不装不行，不装的话，机场的雷达看不见，没法相通和监控。

好多的线条，口盖外形，材料，树立，全部麇集在系数，高出烧脑，谁要搞都跑不了这个关隘，昨天有东谈主说了仿真软件咋了咋了，其实莫得那么过劲，软件有那么高的置信度，谁还疯了一样，烧几百亿无天无日的测试，反复修改，软件一跑，随即全部找到问题谜底，那就太应答了。

天然，跟着中国隐身测试的狂妄迭代，反过往来修改仿真软件，确乎不错大幅度栽培瞎想和测试遵循，鄙俚东谈主拿到的版块那就算了，假如拿到大谈软件就不错搞大事，那很好办，百万年薪等着你。

傍边机翼的襟副翼作动筒整流罩，外在的隐身胶条瞎想却完全不同，一边是割断的，另外一边则是连气儿的，不知谈是加工诞妄，仍是瞎想师有利为之，或者是使用潜入一侧发生断裂，然则也很不相宜常理，断裂都皆皆整整的，异日瞎想师还得调解口径，究竟是切开，仍是连上，这些细节，在之前从来莫得看过。

这是另外一个角度的图，细节很丰富，这 2 天大体都说过了

这是异邦关怀网友的树立标注图，群众望望参考一下，不翻译了，微信上都不错整。

异邦网友的真贵忌妒恨，确乎很好玩，作为中国第二款隐身战役机，现时进化到了第三代，基本可用了，算是沈飞系统的一大告捷，然则这还远远不是终极，最近 2 3 年内，还有下一场感天动地的大战要伸开，那便是中国六代机。

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