没念念到，新年这才刚到没几天，祯祥旗下的第四代帝豪就初始“掀桌子”了！

事情是这么的，近日，祯祥官方为旗下的紧凑型轿车——第4代帝豪推出了限时优惠动作。文牍自1月9日~2月8日历间，旗下的第4代帝豪车系仅需4.89万元起的新年一口价便能买。与此同期，厂家还给出了购车可访佛享受至高4000元的置换补贴，以及至高15000元的国度/所在汽车置换更新补贴。

那若是是把这些齐给算在一齐来，便是说消耗者在有老车需要置换的前提下，提走一台最新款的第4代帝豪可能只需要3万多的预算即可，那这难说念还不算是很有性价比？也确凿应了祯祥汽车独创东说念主李书福在当年所说过的那句：“汽车要按斤来卖”的理所当然。

说真话，4.89万元的价钱就能够买到一台紧凑型A级轿车，这放在往日，实在是不太敢念念的。但现如今，这种事情却“活生生”地摆在我们眼前，也难怪许多东说念主齐在说：接下来的汽车价钱还得降，未来买车只会越来越低廉。

是啊，曾几何时，一台最普等闲通的大师捷达，最低也要卖到六七万多起的价钱，一台定位两厢的丰田致炫，也得七八万的价钱智商够买得手。可咫尺，在全球也依然卖了396万辆新车的国产祯祥帝豪，竟然把价钱给降到了最低的4.89万元，试问：这难说念还不成说是国产车把汽车市集里的价钱给打下来了吗？

很显着，岂论是今天这款只需要4.89万元起的祯祥第4代帝豪，照旧此前降到了7.98万元起步的比亚迪秦PLUS DM-i，亦或者是如今终局优惠完只需8.49万就能买的奇瑞艾瑞泽8，它们的出现齐大大加快了结伴车在终局市集的降价和和洽。

绝不夸张地说，恰是因为有了像祯祥、比亚迪、奇瑞这么的国产大厂在经心研发居品、把老本作念到极致、尽最大化进度地让利于民，才有了如今我们所能够买到的这一台又一台的国产高品性好车。

粗略，4.89万起步的第4代帝豪入不了有些购车者的高眼，但你不得不承认的少量是，因为有了国产车的高性价比，才有了终局价钱愈发低廉的结伴车。是以，换个角度来念念，我们是不是齐应该感谢像祯祥帝豪这么的国产车呢？

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