被全国戏称为年青东说念主第一台“电动吉姆尼”的iCAR V23，在其亮相之初就引起了许多东说念主的一个关爱，全国齐觉着这么一台好玩且有脾气的维握SUV很让东说念主更生，而在昨晚，这款车型也终于上市了，新车计较推出3款车型，售价9.98-13.98万元。

是以今天这篇著作，就来带全国看一下，这三款车型到底该如何选。

官方售价：9.98万

动作初学版车型，该车型很明显即是为了拉低所有这个词车系的准初学槛，最明显的是它搭载了一块47.28kW·h的电板，工况纯电续航去到了301km，后驱单电机功率为100kW，倘若全国买这台车只是只是城市里使用，那么这个续航才调其实亦然够用的。

另外从确立层面，基本上也能承诺到大多半用户的需求，比方像是8155的芯片、NFC卡片钥匙、语音识别、手机云尔杀青等，智能化弘扬那是很是到位，而且它还有当今时下智能车机基本不会配备的无线Carplay功能。是以这个确立版块其实蛮恰当那些可爱iCAR V23样子，而且通勤距离不长，需要去改装、去个性化的用户，那么这个版人道价比倒是到位的。

官方售价：10.98万

这个版块车型售价比初学版贵了一万，然而电板容量加大了，去到59.93kW·h，因此其工况纯电续航不错去到401km。虽然在正常使用层面，该确立车型中控屏升级成了15.4英寸的2.5K高清液晶屏，新增了蓝牙无感钥匙，何况还有前排双层隔音玻璃以及热泵空调，19寸轮毂也换成了维握的大饼式样。

是以很明显，续航的加多令得这台车的通勤半径更大，更恰当那些时时有跨城需求的用户，何况这个版块自得化、智能化弘扬愈加到位，样子亦然大要承诺到全国的需求，是最恰当全国买且归正常使用的一个版块。

官方售价：13.98万

这次iCAR并莫得安排过多确立让全国去纠结，径直加3万，给到全国最顶的享受，能源电板不但加大到了81.76kW·h，而且也从磷酸铁锂换成三元锂，工况续航能有501km，基本上大要比得上15万以上纯电车型的续航才调了。而且前55kW后100kW的电四驱系统也给全国安排上了，大要给到全国愈加阴寒的能源体验，似乎照实有点“小G63”那种既视感了。轮毂也升级到了21英寸，看上去也会愈加帅气。

无疑，关于有长续航和高性能需求的消耗者，这个版块车型即是独一的选择。不外可能关于部分东说念主来说，新能源时期，它们但愿这台车不错有愈加高阶的补助驾驶不错去使用，不外iCAR V23全系车型齐是莫得配备的，唯有通过加1万块选装科技自得套装才会具备，包括像是540度全景影像、盲区监测、L2级补助驾驶、碰撞预警、自动停车等，加多的功能照实是有点物超所值的嗅觉，就看全国需求了。

其实从确立安排上来看，科技自得套装照实包含了许多东说念主需要的功能，只提供到选装照实是许多东说念主难以领悟的。不外纵不雅iCAR V23的定位，它即是一台规画很维握且终点的大要给到全国神气价值的SUV，它有点访佛于之前MINI、Smart的定位，可爱的东说念主很可爱，不可爱的东说念主可能看不上。

何况iCAR官方是很饱读吹全国去对这台车进行个性化改装的，像是昨晚的上市举止，现场就摆放了许多不同主题的改装车型供全国参考和鉴戒现金足球外盘app平台，呈现出来每个东说念主独到的脾气，这种车照实弗成将其当成一台平凡的家用车去测度。是以看了iCAR V23这个价钱，全国以为如何呢？宽宥留言！