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规范束缚的奇瑞零米轻卡近日来到了北京，之后他们还要去日本、加拿大以致越南作念零米轻卡的上市发布，从中可见零米轻卡的贪念和形势：加快新动力轻卡的奉行进度，作念大新动力轻卡这块蛋糕。

零米轻卡的主义是：3~5年作念到10万台，最终作念到市占率第一、成为新动力轻卡行业的头部品牌。

10月27日，在以“奇瑞零米 满载100度 畅行京津冀”为主题的零米轻卡“暖芯版”京津冀区域上市发布会上，开瑞控股副总司理兼奇瑞零米轻卡行状部总司理李杰和奇瑞零米营销公司总司理张德贵继承了商用汽车新闻传媒的采访，详解零米轻卡下一步的筹画和发展情况。

被誉为“卡车界雷军”的李杰在致辞中金句频出：“让老土的产物丢进垃圾堆里”“别东说念主向东，咱们向西”“把中国时期带到欧洲”“3-5年作念到10万台，收入150亿元，就业好50万个客户”……但更让东说念主可贵的是，李杰不管是致辞已经继承采访时字字句句皆离不开客户现金足球外盘app平台，“拥抱客户、拥抱夙昔”“跟客户零距离”“把客户的商业动作零米东说念主的命”“把浅易留给客户，把复杂留给我方”，除了客户已经客户，这么的企业不堪利谁能胜仗？