作家 | 落拓

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2026年头的车市第一颗“重磅炸弹”，非沃尔沃XC90莫属。官方指引价近70万的豪华中大型SUV，终局裸车价确切砸到了44.99万，最高优惠靠拢25万元。这力度，让BBA看了皆得倒吸一口冷气。一技艺，“抄底沃尔沃”成了热门话题。可网友的驳倒却南北极分化，一句“除了内饰皆挺好”，谈尽了这场狂欢中的复杂味谈。降价后的XC90，究竟是性价比之王，照旧一辆有着彰着短板的车？今天，昆玉我就来给公共扒个理解。

一、降价是“真狠活”照旧“烟雾弹”？

先说论断：此次降价，沃尔沃的至心，是足的。这不是什么清库存的楚囚对泣，而是实打实地将旗舰SUV的初学门槛，拉到了50万以内。阐明“汽车网评官方号”2026年1月17日的报谈，部分车型价钱低至44.99万。这是什么主见？相同的预算，你原来可能只够得着BBA的中型SUV，现时却能班师开走一台车长近5米、带四驱和空悬的公共伙。

更有引诱力的是配套战略。3万的置换补贴、2年0息金融决策，还有毕生免费选藏——这一项关于沃尔沃车主来说，号称“破防”级福利，班师科罚了“买得起，养不起”的黄雀伺蝉。从价钱体系来看，沃尔沃此次是把XC90推到了与二线豪华品牌甚而部分结伴品牌正面“内卷”的境地。性价比上风，碾压同级。

但有莫得套路？有车友会说：“天天喊降价，效果一算照旧没降。”这需要你躬行去店里算总账。裸车价是真降了，但要警惕是否有强制覆盖、保障等绑缚粉碎。我的忽视是，带着这篇文，班师去谈落地价。

二、中枢上风：安全与空间“无得弹”

抛开价钱，XC90的硬核实力到底在哪？安全，是刻在本色里的基因。全系标配的硼钢车身笼式结构和City Safety城市智能安全系统，让它在多样碰撞测试中皆是“神一般的存在”。这是沃尔沃的信仰，亦然车主最大的底气。能源上，2.0T+48V轻混/插混的组合，虽被戏谑“十年如一日”，但熟谙可靠，插混版还能免购置税，能源和经济性均衡得可以。

空间活泼性是另一大杀器。提供5、6、7座三种布局，第三排绝非“宠物专座”。放倒后，一个规整宏大的后备厢就出来了，家庭出游、商务宽饶，万能搪塞。加上标配的空气悬架，行驶质感高档且自在。这些中枢家具力，在50万价位里，确乎“无得弹”。

中枢上风维度

具体进展

个东谈主评价

安全性能

硼钢车身、全套主动安全系统标配

同级标杆，买车送“隐形护盾”

底盘规格

空气悬架、四驱系统标配

硬件越级，闲适与操控兼得

空间布局

5/6/7座可选，第三排实用

家庭用户“刚需”，活泼性高

三、争议焦点：内饰与车机是“硬伤”吗？

好了，该说说阿谁“除了”后头的部分了——内饰和车机。这是XC90被吐槽最多的所在。计算言语用网友的话说，是“经典”，亦然“老旧”。那块竖向中控大屏，被簸弄像“后期加装的外挂建造”，与当卑鄙行的连贯式大屏、极简气派方枘圆凿。尽管用料环保高档，新车无异味，但视觉上的“年代感”劝退了不少年青粉碎者。

更大的痛点在于智能座舱。车机系统界面朴素，哄骗生态匮乏，短少主流文娱功能。在国产新势力们把车机玩成“出动智能终局”的今天，XC90这套系统，确乎有点“佛系”甚而“摆烂”了。关于民风了智能交互的用户来说，这可能是一个难以忽视的短板。它像一套装修抽象的“毛坯房”，硬件基础底细（环保、质感）极好，但软装和智能家居（计算、车机）停留在上一个时期。

写在终末

是以，直降25万的沃尔沃XC90到底值不值？关于敬重安全、空间、底盘质感和品牌作风的求实派家庭用户，它无疑是2026年月吉个极具诱惑力的聘用。用BBA中型SUV的钱，买一辆旗舰中大型SUV的硬核体验，这叫“降维打击”。但关于追求科技感、智能化体验的年青粉碎者，那套颇具争议的内饰和车机，可能即是全部过不去的坎。

这很像一个经典的聘用题：是用有限的预算，买一个“长板”充足长、但“短板”也彰着的实力派？照旧加钱追求二满三平的“水桶车”？XC90的此次大降价，即是把这谈题甩给了统统50万级SUV的潜在买家。那么，濒临这么一辆优点卓绝、污点赫然的“反差萌”座驾，你会聘用“上车”吗？

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